Svenska (Sverige)English (United Kingdom)

Slideshow

  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow

Besökare

mod_vvisit_counterTotalt:41738
Testkommentarer PDF Skriv ut Skicka sidan
Tester utförda 070710 - 070905
Cross/offroad Föraren/ägarens kommentar..
KTM 85 sx -06 Klart roligare hoj MED box. Mer varv , mer bottendrag.
KTM 250 EXC -07 Starkare och mycket bättre gassvar, potentare gång, mer effekt
KTM 450sx-f -06 Klart respektingivande kraftpaket med boxen monterad, bättre gassvar
Kawa KX65 -07
Ett otroligt toppvarv! Ännu tacksammare mot fel växel/varv
Kawa KX85 -06 Enormt stor effektökning med BHP, bättre gasrespons
Kawa KX125 -02 Klart bättre effekt med BHP-kit monterat
Suzuki RM65 -05 Ett mycket högt toppvarv! ,fel växel i föhållande till varv skapar inte några motorstopp!
Suzuki RM85 -04 Bättre toppvarv. Mycket mer lättstartad. Mer lättkörd eftersom den inte dog bort vid låga varv.
Suzuki RM250 -89 Bättre botten och toppvarv. Mycket mer lättstartad.
Suzuki RM250 -92 Bättre toppvarv. Mer lättstartad, bättre gassvar
Suzuki RM250 -02 Bättre toppvarv, botten. Mer lättstartad.
Suzuki RM 500 -84 Bättre botten och mer kraft över större register, aggresivare gång
Yamaha YZ 85 -04 Enormt stor effektökning med BHP
Yamaha IT 125 -84 Skulle varit orginalmonterat på denna gamla Yamaha! Box III gav lite mer kräm. Mer urkraft, mer varv. En "ny maskin"
Yamaha DT 125 -81 Mycket mer varvvillig, högre toppfart/toppvarv. Accelererar mycket villigare.
Yamaha YZ 465 Ett välbehövligt effekttillägg på låga varv. Gjorde susen på denna enduro maskin!
Honda CR 125 -83 Betydligt mer "klipp"i maskinen. Varvar mer.
Honda CR 125 -84 Mer varv, mer respons på gasen, mycket starkare från lågt varv.
Honda CRF 150 -07 Gick mycket bättre med boxen, mer bottenkraft.


Quadracers Föraren/ägarens kommentar..
Suzuki 50cc -05 Ostrypt maskin, Mycket mer råstyrka med boxen, topphastigheten ökade c:a 10 km/h på plan mark. På bana var den ett monster i förhållande till den strypta maskinen.
Suzuki 50cc -07 Strypt lekmaskin, Mycket rappare gaspådrag, gick bättre
Suzuki lt-z 450 -05 BHP gav en mer markant effektökning, bättre gasrespons
Dinli 50cc -07
Gav mer effekt trots att det var en strypt lekmaskin.
Dinli 450 -06 Betydligt mer hästkrafter hittade fram!
Goes 450 -07 Mycket mer råkraft i bottenregistret, bra gassvar
Kawasaki 700 -07 Effekten låg mest på låga varv.
SMC 300 (twin) -07 Ett MYCKET lyckat test! Svarade enormt mycket på gaspådrag och gick rappare.
Yamaha YFM 350R -06 Mycket mer kraft i bottenregistret.


OBS!
Dessa tester är gjorda med BHP ST-modellen dvs en mindre effektiv tändförstärkare än nuvarande PRO (ST har utgått och är numer ersatt av PRO)